CONJUNTO HABITACIONAL PARA COOPERATIVA DE VIVIENDA - EQUIPO DE DISEÑO : BRANDAO, PALMA,TORO, PONCE Y SALVO

 

Conjunto habitacional para cooperativa de vivienda "Vamos con todo"

Autores: Ana Luiza Brandão, Rocío Palma, Sofía Toro, Joselyn Ponce, Paula Salvo

7mo semestre

 

SOBRE EL LUGAR

Pedro Aguirre Cerda —también conocida por su abreviación P.A.C.— es una comuna ubicada en el sector sur de la ciudad de Santiago, capital de Chile, fundada en 1991, como resultado de la división de la comuna de San Miguel, La Cisterna y Santiago.​

Está conformada por más de veinticinco unidades vecinales y casi cincuenta barrios, proyectados por el norte a través del Zanjón de la Aguada, limitando con la comuna de Estación Central, posteriormente limita a través de las arterias viales Maipú, Carlos Valdovinos, Bascuñán Guerrero, Centenario, con la comuna de Santiago, mientras que por el oriente.

Limita con la comuna de San Miguel por Avenida José Joaquín Prieto Vial. Al llegar a Avenida Lo Ovalle, proyecta su frontera hasta General Velásquez, limitando con la comuna de Lo Espejo. Su frontera dobla por esta avenida mencionada hasta cerrar nuevamente en el Zanjón, limitando con Cerrillos.2​

El nombre de la comuna es un homenaje al expresidente chileno, quien gobernó el país entre los años 1938 y 1941

SOBRE EL PROYECTO

El proyecto se emplaza en la comuna de Pedro Aguirre Cerda buscando proponer vivienda social de mediana densidad en una zona cercana al centro de la ciudad, y no periféricamente como se ha llevado a cabo en la Región Metropolitana.  Corresponde a un conjunto para la cooperativa "Vamos con todo" compuesta por 28 familias. Por esta razón la planificación del conjunto es en torno a un espacio central, potenciando la vida en comunidad en este espacio común permitiendo una relación constante entre los habitantes.

Cada vivienda contempla una vida digna para cada familia con espacios verdes, servicios comunitarios y métodos sustentables de ahorro energético y económico que ayudarán a medida que pasa el tiempo, en el mantenimiento y desarrollo de cada una de las familias.

Para relacionarlo con el contexto en el que se emplaza, se proyecta un paseo con espacios verdes que continua a lo largo de la calle Alhué sirviendo para la gente que habita el barrio como para los usuarios del colegio que está frente al proyecto  rematando en una plaza en la esquina con Quemchi que conforma el eje comercial del sector. En la zona del acceso, existe un punto de control de ingreso al conjunto y equipamiento para potenciar el emprendimiento de las familias como talleres de manufactura, con un recinto destinado a la venta de los productos producidos por ellos.

Al estudiar a los distintos tipos de familia, se establece el espacio central que se adapta a distintos usos como escenario, ágora o huertos, está protegido por la volumetría de los 3 bloques  (3, 4 y 5 pisos) de vivienda solo de acceso peatonal para resguardar a los niños que habitan el conjunto y que asistirán a la guardería que se implementa ahí en conjunto con la biblioteca y sala de eventos para la comunidad, quitándole protagonismo a las circulaciones verticales y potenciando las actividades colectivas. 

Este espacio central forma parte de un sistema de distribución de espacios de esparcimiento, lo componen el paseo exterior, la plaza de recepción ubicada en el eje del acceso, el espacio central y el equipamiento comunitario a nivel de piso y el de cubierta.

El conjunto incluye también 14 estacionamientos para el conjunto con zona para estacionar bicicletas, a esto se le suma una propuesta de ampliación del mismo de manera subterránea para cuando la comunidad lo necesite.

Para uso común también se proponen estructuras de obra gruesa en la cubierta del edificio de menor altura para que los residentes puedan completar según sus necesidades y capacidades económicas además un espacio para huertos de uso educativo, productivo y ecológico enseñándoles a usar sus propios residuos en función de generar compost para el cultivo.

Se proponen también el uso de tecnologías alternativas para ahorrar y aprovechar el SUBSIDIO PARA INNOVACIONES DE EFICIENCIA ENERGÉTICA como termosifones y doble uso del agua residual del lavamanos en los baños.

Para el ítem económico también se suma SUBSIDIO PARA CONSTRUCCIONES DE VIVIENDA EN SITIO PROPIO Y DENSIFICACIÓN PREDIAL PARA GRUPOS EMERGENTES y el fomento de la auto-construcción. La edificación es en albañilería armada por su rapidez y eficacia térmica.

Las tipologías de vivienda fueron pensadas por el catastro de familias que componían la cooperativa , distinguiendo tres tipos: Para familias reducidas sin crecimiento (1 o 2 personas), para familias reducidas que crecerán (3-4) y  familias grandes (4 o más). 

Cada una funciona como un volumen independiente que posee al menos un muro medianero economizando así en aislación térmica, además se van ensamblando unas con otras dejando el espacio para que cada vivienda tenga su propio espacio de extensión o ampliación. 

Todas las viviendas son distintas a pesar de tener una determinada tipología se habilita una habitación que puede funcionar como tal o como taller o lugar de estudio. Todas poseen su respectiva distribución de espacios para que la mayoría de las habitaciones, el comedor y el estar tengan iluminación natural, con orientación oriente o norte.

La tipología A (1 o 2 personas) se encuentra solo en un bloque, posee 45,5 mt2 construidos con una base de 2 camas, existen en primer piso con patio 24 mt2 + 12mt2 ampliación y  las segundo piso con y sin terraza. Los bloques se levantan del nivel de calle en 75cm, para que las viviendas de primer piso no tengan acceso visual directo a las ventanas.

La tipología B (3 -4 personas) existen en los tres bloques y corresponde  un dúplex con 61 mts2 construidos con una base de 3 camas, en primer piso con  25mt2 de patio/ampliación, segundo y tercer piso se distinguen dos alternativas: con 6 mt2 de patio + 6 de ampliación + terraza o 8 mt2 de patio.

La tipología C (4 o más) corresponde a un dúplex con 68 mt2 construidos con una base de 4 camas, están en segundo ,tercer y cuarto piso. Todas con 18 mt2 de patio/ampliación en segundo piso y algunas poseen terraza en el primer nivel. A pesar que el bloque posee 5 pisos, lo máximo que suben los residentes son 4 pisos por la escalera ya que son dúplex. 

FUENTES DE INFORMACION

http://jppdebutsarq.blogspot.com/2014/08/conjunto-habitacional-para-cooperativa.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_Aguirre_Cerda_%28comuna%29

ALTERNATIVAS DE DISEÑO EN CONJUNTOS HABITACIONALES APLICANDO LA MODULACIÓN Y PREFABRICACIÓN – SELECCIÓN DE REFERENTES

 

Los conjuntos habitacionales son una alternativa útil para densificar las ciudades de manera planificada, en zonas donde prevalecen  densidades medias o bajas con lotes de vivienda de uno o dos pisos en promedio,  y ante la necesidad de cubrir el déficit de vivienda, los gobiernos municipales o nacionales proponen construir estos conjuntos.

Los conjuntos habitacionales  se diseñan con viviendas flats o dúplex agrupadas en bloques, por lo general se programan unidades habitacionales de una, dos y tres habitaciones de acuerdo a la proporción de familias con  2 a 6 habitantes. 

Las alternativas de  unidades de vivienda en base a  medidas modulares ayuda mucho a tener costos inferiores,  se evita el desperdicio del material, y se puede obtener componentes constructivos  hecho de modo industrial en serie lo cual mejora la calidad y  reduce significativamente los costos. 

En nuestro país aún no hay normas para estandarizar y coordinar las medidas de los componentes  del diseño, lo cual  generaría ahorros mucho mayores.

Utilizar cada vez más componentes prefabricados ayudará a tener costos menores, y sobre todo a cambiar el concepto tradicional de la construcción u obra, en la que de modo artesanal  se van colocando los componentes con tiempos de espera por fraguado y por otros motivos derivados del cumplimiento de los tiempos  de entrega de materiales, rendimientos  en obra, etc.

Se muestran algunos ejemplos de componentes modulares que en conjunto pueden ensamblarse  en el lugar una vez traídos de las plantas de producción, entonces ya no se hablaría de construir, se diría  procesos de montaje o ensamble de partes.  Un cambio realmente grande que mejoraría muchos  aspectos de tiempo, dinero y calidad.

El reto es producir los componentes que se fabricarán  en planta y se ensamblaran rápidamente en obra, con la ventaja añadida que puedan ser  desmontados con la misma facilidad o puedan  recibir nuevos elementos para ampliar las edificaciones de acuerdo a las necesidades de los habitantes.

HACIA UN NUEVO MODELO DE CIUDAD 2 : REHABILITACION INTEGRADA - Arq. Francisco J. Carmona R. (Sevilla,España)

En el desarrollo de la ciudad debemos encaminarnos a los criterios de convergencia Europea en materia de “emisiones de carbón casi-nulas” que se proponen en el acuerdo 2020 de la Unión Europea.

Para ello trataremos de plasmar de manera real las estrategias e indicaciones que se promueve desde el Ministerio de Vivienda en su informe “Libro Blanco de la Sostenibilidad en el Planeamiento Urbanístico Español”.

Aclarar que en la mayoría de los casos nos referiremos a la intervención de la Ciudad del siglo XX que es la que debido a su rápido crecimiento presenta disfunciones importantes.

Muchas de las líneas de trabajo necesarias para actuar de manera eficaz en estos u otros criterios de sostenibilidad chocan y tienen dificultades para su encuadre en los modelos urbanísticos tradicionales del siglo pasado por lo que será necesaria la adaptación o sustitución de dichos modelos.

Desde el punto de vista arquitectónico, la rehabilitación de los edificios permitirá superar buena parte de las deficiencias del parque edificado existente, en especial de muchas de aquellas viviendas que fueron construidas con precariedad y baja calidad durante la segunda mitad del siglo XX, mejorando su funcionalidad, promoviendo la diversidad y adaptando las tipologías residenciales a los nuevos patrones familiares y demográficos, impulsando la ecoeficiencia de los edificios e instalaciones, resolviendo los problemas de accesibilidad y las deficiencias constructivas que algunas presentan, así como aumentando su diversidad, identidad y calidad arquitectónica.

La puesta en valor de los espacios públicos degradados y la provisión de nuevos espacios libres, junto a la protección y recualificación de las formas arquitectónicas, contribuirá no sólo a mejorar la escena urbana, el paisaje y la calidad espacial de buena parte de los tejidos de nuestras ciudades –y por tanto a incrementar su atractivo para las empresas y los trabajadores altamente cualificados- sino también a mejorar su atractivo y la identificación de los residentes locales con su entorno urbano y su comunidad, con su barrio.

Densificación Urbana.

Los modelos de ciudad pasan por un crecimiento compacto de la misma, densificando en muchos casos la ciudad existente.

Recuperación de Barrios a través de sus vacios urbanos.

Algunos de los crecimientos de la última mitad del siglo XX se han regido por estándares que asignaban una elevada superficie de suelo dotacional (generalmente vacio) que ha provocado que dichas zonas en lugar de convertirse en modelos de ciudad más agradable se conviertan en grupos edificatorios aislados separados por zonas que han ido degradando su calidad para convertirse incluso en zonas inseguras. Debemos seguir estrategias de incentivación y densificación de esas zonas de la ciudad en primer lugar cambiando el concepto de “metro cuadrado suelo dotacional” por el de “metro cuadrado techo dotacional” que es el que realmente llena de contenido a la ciudad, asimismo debemos pasar de los espacios libres que generan vacios urbanos a los sistemas de espacios libres que sirvan de base para los “nuevas formas de desplazamiento” necesarias en nuestras ciudades.

Rehabilitación de edificaciones con déficits estructurales y/o funcionales.

En este caso el problema parte del mal estado (en algunos casos no aparente pero si funcional y/o energético) de gran parte del parque de viviendas de nuestras ciudades. Las perdidas energéticas y los sistemas para acondicionar las mismas son incompatibles con el objetivo de edificios de emisión casi-nula, asimismo la monozonificación que se ha realizado en muchos casos de la ciudad origina desplazamientos en la misma que serian disminuidos en ciudades más complejas.

Estrategias de densificación de la ciudad como las propuestas por Jean-Philippe Vassal en las que se premia la rehabilitación energética y funcional de las edificaciones con aumentos de edificabilidad nos permiten unas edificaciones atractivas para sus ocupantes que ven como mejora su calidad de vida y su factura energética de manera directa así como la revalorización real de su vivienda. Por otro lado aumentos de edificabilidad en zonas consolidadas pueden ser atractivas para promotores/constructores que a cambio de parte de esa edificabilidad pueden acometer las reformas de las edificaciones en el porcentaje que en cada caso pueda llegar a acordarse y siempre teniendo en cuenta criterios claros de sostenibilidad y mejora energética y ambiental. En muchos casos el aumento de la edificabilidad no debe venir solo por el de aumento de la edificabilidad residencial sino también en el de otros usos como comercial, dotacional,… con lo que a medio plazo se activan esas zonas meramente residenciales disminuyendo a su vez los desplazamientos a zonas monofuncionales de la ciudad.

La rehabilitación edificatoria, la mejora física y la modernización de las infraestructuras son no solamente algunos de los requerimientos esenciales para el atractivo de las ciudades, sino también sectores bastante intensivos en mano de obra, que por tanto pueden convertirse en nuevos yacimientos de empleo capaces de ayudar a absorber parte de la mano de obra desempleada, especialmente la del sector de la construcción de obra nueva. Se trata además de un sector más especializado, bastante adecuado a la formación de pequeñas y medianas empresas de base local y con un cierto arrastre sobre la innovación y la industria.

 

Francisco Javier Carmona Ruiz, 

Fundador de Tercera Piel Arquitectura.

Arquitecto de la Universidad de Sevilla.

En la actualidad desarrollo mi trabajo como asesor técnico en materia de infraestructuras turísticas, deportivas y comerciales para la Delegación de Córdoba de la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, con la realización de proyectos y la investigación particular en materia de arquitecturas prefabricadas.

Tercera Piel Arquitectura aparece como una nueva área de investigación en la que analizar y desarrollar nuevas formas de habitar que den una solución real a los problemas de vivienda que existen en nuestra sociedad así como en sociedades en desarrollo o subdesarrolladas.

Nuestro punto de partida debe pasar por la industrialización que permita el abaratamiento de costos, así como dar soluciones con el menor impacto ambiental por medio del reciclado de materiales, la reutilización de los mismos e incluso su múltiple utilización en diferentes lugares.

En una primera fase estamos estudiando el desarrollo de estas arquitecturas a través de un clúster sencillo "el contenedor marítimo tipo ISO".

Tercera Piel Arquitectura agradece las aportaciones de sus colaboradores, en particular a Carlos López Taboada y Sara Lamarca Palacio, dos entusiastas de este tipo de arquitecturas que han colaborado en nuestras propuestas.