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11 febrero 2020

ANTEPROYECTO GANADOR PLAZA DE ARMAS, CENTRO CÍVICO Y PARQUE DE LA MERCED CHANCHAMAYO - DANIEL ALONSO CANCHAN ZUÑIGA Y ELIU RUIZ VELA (PUCP)




Los ex-alumnos de Arquitectura PUCP Daniel Alonso Canchán Zúñiga y Eliú Ruíz Vela han resultado ganadores del “Concurso Nacional de Anteproyectos de Arquitectura. Plaza de Armas, Centro Cívico y Parque de Integración de la ciudad de La Merced-Chanchamayo” organizado por El Colegio de Arquitectos del Perú-Regional Junín, con la propuesta “La Ciudad de Lo común”.

La idea del concurso se basó en la regeneración urbana de la ciudad de La Merced, por medio del desarrollo desarrollo de anteproyectos y propuestas urbanísticas innovadoras posibles de implementar en los futuros planes de ejecución de la Municipalidad Provincial de Chanchamayo. 

Para ello, las propuestas debían ser compatibles con el estudio de diagnóstico elaborado por el Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de La Merced 2012 – 2021 para la ciudad, y acatar los siguientes requerimientos de intervención:

- Articular la Zona Monumental de La Merced, con la renovación urbana del eje central ubicado en los espacios públicos centrales de la ciudad que son: La Plaza de Armas, El Centro Cívico y El Parque de Integración

– Incrementar la conectividad de los principales espacios públicos para consolidar un Eje Social – Cultural – Comercial y Turístico, mediante el uso de estrategias urbanísticas que puedan ser aplicables al contexto socio cultural con la que cuenta la provincia de Chanchamayo.

– Maximizar la accesibilidad y la posibilidad del uso recreativo y cultural garantizando la accesibilidad peatonal y de ciclistas, con mayor inclusión para personas con alguna limitación física proponiendo alternativas de peatonalización en el espacio de algunas de las vías involucradas perimetralmente según pertinencia y temporalidad.

– Proponer el uso de materiales coherentes con el clima y medio geográfico que pueda responder a un adecuado mantenimiento, las proporciones ergonómicas y que aporten valores estéticos en la implementación de mobiliarios urbanos con criterios innovadores y prácticos.

– Poner en valor el uso de los atributos paisajísticos naturales como la vegetación local y el entorno en armonía con los valores patrimoniales existentes como son la textura, el color, los trazos y perfiles urbanos existentes en el perímetro del área de intervención.

Estos requerimientos son comprendidos y elaborados ingeniosamente por los ex-alumnos PUCP ganadores del concurso. Considerando a la ciudad de la Merced como un foco internodal entre las distintas ciudades en la región, el concepto de su propuesta empezó por entender el valor del espacio público desde su uso colectivo, de tal forma que en éste se puedan expresar las aspiraciones y reivindicaciones de sus grupos sociales. 

Para ello, proponen 4 lineamientos generales bases que enmarcan la propuesta de su proyecto: Conectar la ciudad, potenciar el centro, pensar el paisaje, descentralizar el espacio público. Estos últimos, son aplicados pertinentemente a las propuesta de intervención de los tres espacios públicos importantes de la ciudad: La Plaza de Armas, El Centro Cívico y El Parque de Integración .

 













MEMORIA DESCRIPTIVA

“El ciudadano no existe sin convivir con otros ciudadanos. Las identidades individuales se manifiestan aceptando la diversidad de los otros y las identidades colectivas se construyen en el espacio público.”

(Jordi Borja)

CIUDAD PROGRESIVA Y PARTICIPATIVA

Se plantea que el proyecto continúe la ruta participativa que ha emprendido desde el diagnostico urbano realizado por la Municipalidad de Chanchamayo, entendiendo la participación no como mera validación, sino como un proceso de intercambio y transformación social, un proceso que involucre a sus ciudadanos, potenciando la idea de que la ciudad es una construcción compartida. Para ello se plantean 4 estrategias de gestión/ implementación:


- Entender la Plaza / Pensar la ciudad

Tomar la Plaza de Armas, Centro Cívico y el Parque de la Integración como excusa para pensar la ciudad en su conjunto. Desde este centro con tanto potencial, empezar a identificar, a través de talleres y asambleas con los ciudadanos, otros puntos de la ciudad que requieran ser intervenidos. Pasar de la escala micro a la macro en el análisis urbano. La intervención en el centro será un proyecto catalizador, pero debe estar enmarcado dentro de un plan para la ciudad donde se identificarán otros proyectos estratégicos para implementar.

- El  debate  como  herramienta

 La  propuesta  de  este  concurso  son  ideas, estrategias y ciertos lineamientos de diseño que deberán ser puestas al debate público, a la discusión constructiva que alimente el diseño y defina responsabilidades. El éxito de la consolidación de esta propuesta no reside solo en un buen diseño, sino sobre todo en una buena coordinación, la participación de la ciudadanía y la gestión eficiente de los recursos.

- La ciudad(anía) en el tiempo 

Una  vez enmarcado el proyecto en un plan para la ciudad y definido el diseño del proyecto catalizador, se deberá empezar a implementar de manera progresiva. El proyecto urbano deberá tener fases, y a su vez esas fases tendrán etapas. Los proyectos no se imponen de un momento a otro, toman tiempo y eso es lo que las enriquece. Los otros proyectos identificados se deberán ir implementando de la misma manera progresiva.

- Transformación física / Transformación social

En paralelo a la implementación física de la propuesta se  debe hacer un trabajo social muy fuerte.  Se deberán realizar  capacitaciones    a    los    funcionarios    municipales,    activaciones socioculturales  en  el  espacio  público  y  campañas  de  concientización  a  la ciudadanía. Todas ellas siempre enmarcadas en la visión de ciudad.

ESTRATEGIAS PARA EL CENTRO

- Superficie amplia

Se aprovecha la topografía de la ciudad, en donde el centro histórico se encuentra en un área relativamente plana dando la posibilidad real de poder recorrerlo a pie u otros medios de transporte alternativos.

-     Centro Peatonal

La distancia máxima a recorrer en el centro histórico es de 600 metros de un extremo a otro. Esto permite que el centro se plantee como un área de clara prioridad al peatón, donde los únicos autos permitidos son los de emergencia o carga y descarga por las noches. 

Para contrarrestar la demanda de estacionamiento se identificarán en el borde del centro histórico espacios que puedan servir de colchones de estacionamiento donde se hará la transacción del auto a ir a pie.


- Ejes Recorridos

Las dos calles principales del centro servirán para enfatizar las conexiones entre los principales equipamientos del centro histórico. Se conectará el mercado principal de la ciudad y el hospital. En el otro sentido, desde el mirador del Cerro la Cruz hasta un nuevo camino que conecte el parque lineal del río con la ciudad.


- Peatonalización  Progresiva

Estos  cambios  que  pueden  parecer  radicales  se harán de manera progresiva. Primero se puede cerrar el paso de los vehículos un domingo del mes. Luego se pueden convertir calles exclusivamente peatonales pero de manera temporal con elementos básicos hasta que se vaya construyendo en el imaginario de las personas un centro sin autos. 

Posteriormente la plaza principal se peatonalizará. Luego los dos ejes principales y finalmente de manera radial las demás calles que conforman el centro histórico.









ESTRATEGIAS PLAZA

- Consolidar una gran plaza

Pasar de dos plazas divididas por los equipamientos a una gran plaza unificada en la que la iglesia y el centro cívico son también elementos de ella. Se mantendrán los trazados de las anteriores plazas, pero de manera que se conviertan en huellas activadoras en ambos lados de la plaza.

- Activar  conectando

La  relación  entre  espacio  público  y  equipamiento  es esencial. Para ello se aprovecha la plaza elevada del centro cívico para conectar, también de forma simbólica, al municipio con su gente.

- Aprovechar lo existente

Frente a la nueva construcción se propone poner en valor lo existente. Postes de luz como estructuras para nuevas luminarias, muros de contención que ahora sirven para sentarse, antiguos pavimentos que se convierten en mosaicos para las nuevas pozas. Lo antiguo y lo nuevo se complementan.


- Activar las huellas

Los trazados actuales imponen un uso único. Al sacar las rejas y generar lomas, se generan múltiples recorridos, a su vez, se aprovecha la sombra ya existente de los árboles. Pasar de huellas que fragmentan, a huellas que unifican y activan nuevos circuitos entre loma y loma.


- Hacer  invitaciones

Se  plantea  hacer  que  los  usos  de  mobiliarios,  pozas  y elementos en general sean definidos por las mismas personas. La ambigüedad de las formas permiten una interpretación libre de cómo usar el espacio público. Todo puede tener más de un uso.


ELEMENTOS PARTICULARES

Siguiendo con la lógica de aprovechar lo existente se plantea reutilizar materiales, estructuras e incluso mobiliario:

- Los pavimentos de las anteriores plazas se reciclan y generan un mosaico para las pozas. Estas pozas contienen el agua de lluvia que luego pasan por las canaletas expuestas por las calles y terminan en el sistema de drenaje de la ciudad.

- Los antiguos postes de luz son reutilizados, los cables irán subterráneos y la estructura de concreto soportara las nuevas luminarias más adecuadas a la escala del peatón y de la plaza. Las luminarias complementarias irán en el mismo mobiliario interior de la plaza.

-     Los antiguos muros de las jardineras de las plazas serán ahora respaldares de plataformas adosadas, y también serán bancas. Se crea una ambigüedad entre el mobiliario para sentarse, para caminar o para jugar.

- Las esquinas de acceso a la plaza contarán con jardineras que brotan del suelo e insinúan giros. Son elementos que configuran espacios.


ATMÓSFERAS SUELTAS

ya no son islas cerradas
los recorridos se han liberado, ahora serán inventados por las personas la banca antigua es ahora un juego y sigue siendo una banca
la sombra es para todos
las pozas se llenan con la lluvia
la identidad del espacio público // el espacio público genera identidad

LA CIUDAD DE LO COMÚN

La región de Chanchamayo y su capital La Merced han sido testigos de distintos procesos de inmigración incluso desde antes de su fundación. Desde colonias europeas en el siglo XIX hasta migraciones de la sierra centro y sur del país, motivadas por la agricultura y la producción de café, respectivamente. 

Esto demuestra que la inmigración fue un proceso más que nada económico dejando de lado los aspectos culturales e identitarios.

Frente a este panorama, asumiendo también a La Merced como un punto nodal de circulación entre distintas ciudades de la región, el proyecto intenta que en el espacio público se empiecen a expresar las aspiraciones y reivindicaciones colectivas. 

Esto pasa por empezar a entender la ciudad por su valor de uso (para los ciudadanos) y no solamente desde su valor de cambio (para las inversiones).

Así, la ciudad de La Merced del siglo XXI tiene que honrar el ejercicio de la ciudadanía. Para ello se intuyen ciertos lineamientos generales que permitan una cohesión social:


Conectar la ciudad

Generar accesibilidad pensando no en ampliar vías o simplemente arreglarlas, sino en integrar un sistema de transporte público de calidad y de movilidad alternativa.

Potenciar el centro

Consolidar el espacio de convivencia más simbólico de la ciudad como un lugar activo, abierto e inclusivo con una prioridad clara en el peatón.

Vivir el paisaje

A los elementos naturales que acompañan la ciudad no se les debe dar la espalda. Por un lado se plantea una gran intervención de espacio público lineal en la rivera del río. Por otro, una red de circuitos en las montañas con potenciales miradores, manteniendo la conexión de los ciudadanos con la naturaleza.

Descentralizar el espacio público

La zona sur, futura área de densidad media, deberá consolidarse de la mano de parques, calles y plazas al servicio de los ciudadanos. Estos espacios de escala barrial complementan a los de escala urbana como el del centro histórico y el parque lineal.

Estos son procesos que deben involucrar a los ciudadanos, pues es así cuando el espacio deviene público y permite experimentar diferentes tipos de identidad. Al final, la ciudad siempre es una construcción compartida.

Así mismo como parte de su preocupación, por el involucramiento de la ciudadanía con la construcción de su ciudad, la propuesta también incluye un plan de gestión social, en donde los planteamientos de intervención puedan ser discutidos con los ciudadanos, por medio del debate y opinión pública, de tal forma que pueda enriquecer y mejorar las cualidades del proyecto. 

Este involucramiento resulta necesario para comprometer a la ciudadanía sobre las decisiones de la ciudad , y de esa forma, fomentar la idea de espacio público y posibilitar la generación de todo tipo de identidades colectivas en el espacio urbano.








LAMINAS PRESENTADAS AL CONCURSO
PARA VERLAS EN MAYOR TAMAÑO 
HAGA CLICK SOBRE LA LÁMINA:






Fuente de información:





13 diciembre 2019

CONCURSO NACIONAL DE IDEAS SUPER MANZANA TORRES DE LIMATAMBO - CAP




Con más de 30 hectáreas y emplazado entre dos de las principales avenidas de la ciudad de Lima, se presenta el icónico Conjunto Residencial “Torres de Limatambo”, albergando a cerca de 17 mil vecinos del distrito de San Borja en aproximadamente 3100 departamentos. (INFO PDLC 2007-2016).

Representante de un nuevo estilo urbanístico de la década de los 80, el conjunto Torres de Limatambo se concibe como un complejo urbano compuesto por áreas residenciales, comerciales, equipamiento, áreas de estacionamiento y espacios de recreación.

En un contexto de apuesta por mayores espacios de encuentro y socialización, el concurso plantea la exploración de dichos espacios en el Conjunto Residencial, buscando generar propuestas que respondan a las necesidades actuales de sus residentes y visitantes, poniendo en valor una de las piezas arquitectónicas representativas de la vivienda social en el Perú.

En ese sentido, el concurso apunta a la mejora de los espacios públicos del Conjunto Residencial en su totalidad, incorporando nuevas tendencias urbanas que prioricen al peatón, los espacios de integración y la sostenibilidad, conservando su escala e identidad.

Cabe señalar que el presente concurso se enmarca en las políticas de desarrollo del distrito, las cuales, entre otras, buscan mejorar y consolidar la calidad de sus espacios públicos, tales como la implementación estratégica de supermanzanas, que buscan fomentar la caminabilidad y el disfrute de los espacios urbanos.





HISTORIA Y LUGAR

Durante el segundo gobierno del presidente Fernando Belaunde (1980-1985) periodo en el que se agudizan los problemas de inmigración en el país y se incrementa el déficit habitacional se creó la Empresa Nacional de Edificaciones (Enace), la cual entre otras, buscaría financiar y ejecutar la construcción de viviendas enmarcada en el Plan Nacional de Vivienda (PNV) 1980-1988.

Bajo la premisa principal de entrega de viviendas de manera descentralizada, se organiza Enace por unidades operativas en todo el territorio, presentándose la Unidad Operativa Lima destinada exclusivamente a Lima Metropolitana, existiendo incluso Unidades Operativas independientes por la escala de los proyectos, entre ellas estará la Unidad Operativa Limatambo, encargada del proyecto “Torres de Limatambo”.1
Durante este periodo se construyeron diferentes unidades de vivienda, desde la habilitación de lotes con servicios básicos hasta la construcción de viviendas unifamiliares y multifamiliares en complejos habitacionales, destinándose
mayores recursos a las clases medias.

En dicho contexto serán los arquitectos: Oscar Borasino, Manuel Ferreyra, Juan Gutiérrez, Diego de La Rosa, Reynaldo Ledgard y Hugo Romero, los encargados de desarrollar el proyecto Torres de Limatambo, el que asemejando una pequeña ciudad, se desarrollaría en torres de mediana altura organizadas en una traza ortogonal siendo acompañada por zonas comerciales recreacionales y equipamiento.

OBJETIVOS
El objetivo del concurso es mejorar de manera integral los espacios públicos del conjunto residencial Torres de Limatambo, optimizando los espacios vehiculares y propiciando la creación de mayores lugares de encuentro en beneficio de la comunidad.

A su vez, se espera que la propuesta de diseño urbano integre y converse con la arquitectura del lugar, generando un diseño innovador y armonioso, constituyendo además un referente para futuros concursos relacionados con el diseño de espacios públicos en el distrito.







AFICHE DEL CONCURSO






INFORMACIÓN SOBRE EL CONCURSO EN LA PAGINA WEB DEL CAP


BASES DEL CONCURSO:



GALERÍA DE IMÁGENES
CONJUNTO HABITACIONAL
TORRES DE LIMATAMBO






14 marzo 2019

LAS ÁREAS VERDES URBANAS: UNA ALTERNATIVA PARA MEJORAR EL MICROCLIMA URBANO - JOSE ALBERTO SOTO




DEBIDO A LA ACELERADA TASA DE CRECIMIENTO QUE HOY EN DÍA SE REGISTRA EN LOS CENTROS URBANOS DE TODO EL MUNDO, SE HA HECHO CADA VEZ MAS NECESARIA LA CREACIÓN DE LOS ESPACIOS VERDES ARBOLADOS COMO UNA DEFENSA DEL HOMBRE CONTRA LA ENERVANTE ACTIVIDAD ANTRÓPICA.


El desarrollo armónico de las ciudades implica un adecuado diseño urbanístico que incluya un ordenamiento acorde a las construcciones, enmarcadas en un contexto humanizado. El crecimiento de las ciudades, particularmente de Latinoamérica, no ha permitido cumplir la cabalidad de este precepto. La mayor parte de las ciudades de nuestro continente sufren los estragos del crecimiento desordenado, a causa de una inadecuada planificación urbana.

Debido a que las ciudades sacrifican el entorno natural en las que están asentadas, se originan cambios sustanciales a nivel ambiental, teniendo como denominador común la contaminación citadina que incluye dentro de sus principales elementos los desechos no reciclables, los gases nocivos expedidos por automóviles e industrias y finalmente la contaminación sónica.

Una de las formas de contrarrestar el caos urbano es la correcta planificación y administración de sus áreas verdes, ya que por medio de ellas se humaniza la ciudad y se rescata en gran medida el ambiente natural, minimizando los efectos de contaminación.

La vegetación de una ciudad, cumple para la mayor parte de los habitantes un servicio esencialmente ornamental y paisajístico: es agradable a la vista, da una sensación de frescura y proporciona sombra. Pero, a pesar de estas cualidades tan positivas, siempre ha habido una ambigüedad con respecto a la vegetación de las zonas urbanas, en especial por parte de los urbanistas, ya que por un lado se propicia la construcción de edificaciones, autopistas, estacionamientos y otras infraestructuras, todo esto en detrimento de la vegetación, y por otra parte, se controla la misma cercándola y limitándola.



La calidad de vida de una zona urbana depende en gran parte de la calidad y el mantenimiento de los espacios verdes. El desarrollo urbanístico de las grandes ciudades depende y se encuentra estrechamente relacionado con la expansión del bosque urbano.

La presencia de espacios verdes atenúa el impacto de la contaminación proveniente de vehículos de motor e industrias, así como también, actúan como neutralizantes de varios contaminantes, productos de la actividad antrópica, entre ellos la contaminación sónica, y son también reguladores térmicos en las ciudades y sitios para la recreación y la salud.

Las áreas verdes urbanas representan un eslabón fundamental en la regulación del microclima urbano, en la regulación de ruido, en el mejoramiento de la calidad de aire, en la disminución de la erosión del suelo, en el incremento de la biodiversidad y sirven de hábitat y alimento para la fauna silvestre, y como lugar para el asentamiento  y descanso de muchas especies de aves migratorias.

Los árboles urbanos ayudan a mejorar la calidad del aire refrescándolo y limpiándolo. La ingeniería del paisaje, mediante plantaciones estratégicas, puede conservar la energía y mantener un ambiente confortable sin aire acondicionado. En la medida en que reducen la necesidad de consumir combustibles fósiles, los arboles son una buena inversión para atenuar el efecto invernadero.



Los espacios verdes arbolados contribuyen a la formación de microclimas urbanos placenteros. Disminuyen los niveles de anhídrido carbónico (CO2), monóxido de carbono (CO) y anhídrido sulfuroso (SO2), las cuales son responsables de la formación de calina y brumo en las zonas urbanas. Se estima que mientras el ser humano consume entre 500 y 600 gramos de oxigeno al día, un solo árbol urbano adulto y frondoso puede producir esa cantidad en poco mas de 20 minutos.

Los arboles de las áreas verdes urbanas, al igual que los de los bosques, ayudan a conservar el suelo, mejorando las propiedades físicas, químicas y microbiológicas, impidiendo deslizamientos en ecosistemas frágiles con terrenos en pendiente, como ocurre en el caso de los taludes.

Asimismo, las zonas verdes desempeñan un papel esencial en la biodiversidad urbana. Mediante redes de zonas verdes se mejora la conservación de la vida y la biodiversidad; los cinturones verdes y las avenidas verdes pueden servir como corredores biológicos.

Gran parte de los arboles que revisten de verde a las grandes ciudades, además de poseer un valor estético, representan una fuente de alimento para la fauna urbana y para el propio hombre, arboles como el mango (Mangifera indica L.), el merey (Anacardium occidentale (Pers.) K. Schum.), el níspero (Manilkara achras (Mill.) fosb.), el semeruco (Malpighia glabra L.), la guayaba (Psidium guajava L.) y el limón (Citrus aurantiifolia (Christm.) Swingle), entre otros, han servido además durante años como objeto de comercio en los principales centros urbanos.



PROBLEMÁTICA ACTUAL DE LAS AREAS VERDES URBANAS

Aun, a pesar de la importancia que representan estos espacios, hoy en día, solo se consiguen retazos de vegetación en las grandes ciudades, ya sea en los pocos parques que quedan, en casas, calles y avenidas, así como en los jardines públicos y privados.

Las actividades económicas han producido un crecimiento desmedido y anárquico de las grandes urbes, por lo que se ha utilizado la mayor parte de su territorio para satisfacer las demandas urbanas de su población. Mientras esto sucede, las áreas verdes se han reducido a su mínima expresión, siendo ya pocas las calles y avenidas por las que se puede transitar agradablemente bajo la sombra de un árbol.

El establecimiento de áreas verdes urbanas es una práctica imprescindible la cual esta ubicada entre la ecología y la forestaría, sin embargo  no ha sido bien canalizada, en un solo esfuerzo, para crear áreas o espacios verdes que en conjunto enriquezcan y expandan el bosque urbano de las grandes ciudades, esta problemática ha sido detectada cuando se transita por las calles y se observan plantas sembradas en sitios inadecuados o en condiciones desfavorables para su desarrollo, lo que en parte se debe a la mala planificación urbanística, al abandono y al desconocimiento de las especies de plantas, sus usos y el manejo desde el punto de vista urbanístico.

De igual forma, el adornado de las áreas verdes en los principales centros urbanos, erróneamente ha sido enfocado en una decoración provisional al utilizar especies de plantas introducidas, que ha terminado por desplazar a otras especies nativas de alto valor. Sembrar arboles introducidos se ha convertido en muchos casos en una practica poco ecológica para los centros urbanos. Cultivar especies introducidas resulta a largo plazo una practica no sustentable.



Por lo general las plantas introducidas requieren mayor mantenimiento, y son más susceptibles a enfermedades ocasionadas por hongos, bacterias u otros organismos, así como también, por factores del medio ambiente, lo que no resulta ecológica y económicamente sostenible.

De igual manera, también es muy frecuente observar: arboles abandonados y/o ubicados cerca y debajo del  cableado eléctrico u otros sitios inadecuados, la práctica de pintar los troncos de los arboles y la poda indiscriminada por los habitantes de los centros urbanos es muy común.




ALGUNAS SOLUCIONES

La solución a este problema, no es eliminar drásticamente a las especies introducidas; la solución más bien, es desplazarla con el cultivo de especies autóctonas, especialmente utilizando aquellas que se encuentran en peligro de extincion en los bosques y que por sus características, se les puede atribuir un uso ornamental.

Es importante que a la hora de planificar la creación de áreas verdes, se realicen estudios exhaustivos de las plantas más adecuadas que deben ser utilizadas, sus usos y su manejo desde el punto de vista urbanístico. Asimismo, siempre debe contarse con el apoyo de especialistas en el área de la arboricultura, la botánica, el paisajismo y la arquitectura, para garantizar a largo plazo resultados más satisfactorios. Siempre debe hacerse énfasis en el uso de plantas autóctonas, las cuales requieren menor mantenimiento y se adaptan mejor a las condiciones ambientales de los espacios públicos de las ciudades.

A continuación algunas recomendaciones generales para mejorar las condiciones ambientales de las áreas verdes urbanas.



La arborización debe estar enfocada, más que en un fin decorativo, centrarse en una práctica ambiental bien planificada. Por tanto, en la arborización deben seleccionarse las especies más duraderas y no utilizar especies, que aunque posee crecimiento rápido, son de vida muy corta.

Deben seleccionarse especies de arboles de gran durabilidad, tronco recto, copa piramidal y redonda y con sistema radical profundo, a fin de evitar el levantamiento de pavimento que perjudique al transeúnte.

Se deben sembrar arboles en estado semi adultos y desarrollados que sobrepasen los 3 m de alto, no se deben plantar en avenidas y calles, arboles pequeños que no excedan los 2 metros de altura, que en la mayor de los casos, son victimas de la actividad antrópica de los centros urbanos.



En la arborización de avenidas y calles, especialmente en sus islas divisorias centrales, deben utilizarse especies arbóreas resistentes, de tronco y copa bien desarrollados y arboles que puedan ofrecer un atractivo permanente por su follaje y su floración vistosa, es decir, árboles que presenten hojas perennes o que las renueven en un lapso de pocos días.

Para los lugares de suelo escaso, como islas de avenidas y aceras con poco espacio, deben utilizarse sólo árboles, arbustos o algunas hierbas ornamentales muy resistentes, capases de desarrollarse en ambiente microclimático de semi decierto urbano.

Es primordial que en la arborización deban preferirse las especies autóctonas a las introducidas, lo cual resulta una práctica ecológica y económica más sustentable.

Se debe evitar el pintado de los troncos de los arboles de blanco y otros colores, que aunque quizás pueda parecer muy estético para algunas personas, resulta perjudicial para una función importante de la planta como es el intercambio de gases con el medio ambiente.



Deben evitarse en lo posible aquellas especies que ensucien demasiado los pavimentos por la caída constante de sus hojas, flores y frutos.

La plantación de vegetación ornamental debe estar relacionada con el diseño paisajista y la planificación urbana. Las especies más adecuadas son las que presentan un follaje persistente y gran resistencia a las condiciones ambientales.

En todo plan de arborización se debe incluir  un modelo de valoración economica del arbol en ambientes urbanos. Se debe considerar el valor básico del individuo: Costo de produccion, plantacion y mantenimiento en vivero-Costo de plantacion y mantenimiento en el sitio definitivo. Asi mismo, es importante conocer el el valor intinseco de la especie: Riesgo de extinción, aporte paisajistico, servicios ambientales, sensibilidad a la contaminación y actitud del individuo dentro del espacio urbano.



Es primordial la realización de jornadas de arborización bien planificadas, seleccionando las especies más apropiadas para cada uno de los lugares que se quiera arborizar,  haciendo un estudio exhaustivo de cada planta, sus usos y su manejo desde el punto de vista urbanístico.

Asimismo, es importante la participación de las comunidades en la ornamentación de su ciudad. Resulta primordial integrar a las comunidades en las jornadas de arborización y fomentar en ellos una conciencia ecológica y conservacionista integrándolos en la práctica del cuidado y el mantenimiento de los espacios verdes.



NOTA: Cabe destacar, que este artículo es resultado de una revisión exhaustiva a productos de investigaciones realizadas por especialistas en el área de la botánica, la arboricultura y la biología (Jesús Hoyos Fernández, Omar Zambrano, Darisol Pacheco, Miguel Ángel Pietrangeli, Guillermo Sthormes, León Morales Soto y mi persona).

FUENTE:
https://www.otromundoesposible.net/las-areas-verdes-urbanas-una-alternativa-para-mejorar-el-microclima-urbano/










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