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14 agosto 2026

RESEÑA DE LA GUIA PARA EL DISEÑO DE PARQUES ACCESIBLES - MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO

 


Los parques son espacios públicos importantes, muchas veces Definidos como “pulmones de la ciudad”, ya que ayudan a mitigar la contaminación y a regular la temperatura del ambiente. Estos espacios también permiten que las personas pueden realizar actividades de recreación y deporte, así como, disfrutar del tiempo libre, descanso, socialización, relajación y tranquilidad, impulsando los lazos comunitarios y de cohesión social.

Es por ello, la importancia de implementar o adecuar parques donde todos y todas puedan acceder de manera libre, autónoma, cómoda, segura y en igualdad de condiciones, independientemente de su capacidad física, su edad, género o clase social.

Es así que, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) a través de la Dirección General de Accesibilidad y Desarrollo Tecnológico ha elaborado la presente “Guía para el Diseño de Parques Locales Accesibles” como instrumento que describe las condiciones mínimas de Accesibilidad Universal, tomando como referencia los criterios contemplados en las Normas Técnicas vigentes:


















Como el Reglamento Nacional de Edificaciones (A.120 “Accesibilidad Universal en Edificaciones” y GH.020 “Componentes del Diseño urbano”), así como los siete (07) principios del Diseño Universal y los criterios DALCO (Deambulación, Aprehensión, Localización y Comunicación), entre otros instrumentos de referencia; que se deben contemplar durante el diseño, acondicionamiento y rehabilitación de un parque local.

Esta guía contribuye con los nuevos retos de la accesibilidad niversal en los parques de nuestras ciudades. Por ello, se pone a disposición este instrumento de orientación que establece las pautas y recomendaciones técnicas necesarias para su aplicación en un ámbito urbano local.

La presente guía se estructura de acuerdo al trayecto que realiza una persona para el uso del parque, considerando como estrategia la ruta accesible, es decir, no debe presentar barreras al aproximarse, al acceder, al usar y al disfrutar del parque local.

















Es por ello que se ha considerado brindar las condiciones mínimas de accesibilidad desde el entorno inmediato para un desplazamiento seguro hasta los accesos, los criterios necesarios en la circulación, mobiliario, servicios higiénicos, entre otros; así como, en los espacios complementarios al interior del parque.

Adicionalmente, se desarrolla la importancia de complementar estos espacios con información y señalización en formatos alternativos de comunicación para que todas las personas, principalmente las personas con discapacidad o con movilidad reducida, puedan orientarse. Por otra parte, se ha propuesto consideraciones generales para no afectar la accesibilidad.

Finalmente, se espera que los gobiernos regionales y locales tengan en cuenta que los espacios públicos, como los parques, son de uso para todas las personas. En ese sentido, el MVCS a través de esta guía promueve la implementación de parques locales con criterios de accesibilidad, a fin de contar con espacios de integración en igualdad de condiciones para que todas las personas disfruten una vida en comunidad libre de barreras, disminuyendo las brechas de desigualdad, discriminación y exclusión que presentan nuestras ciudades, logrando que cada vez sean más accesibles e inclusivas y garantizando el pleno ejercicio de los derechos de todas las personas.


















PARA OBTENER LA GUIA COMLETA 

HAGA CLICK EN ESTE TEXTO


FUENTES DE INFORMACION:

https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/5545158/4931036-guia-para-el-diseno-de-parques-locales-accesibles-2023.pdf?v=1702480196

https://www.gob.pe/institucion/vivienda/normas-legales/4931036-001-2023-vivienda-vmvu-dgadt


19 mayo 2026

PROYECTO DEL NUEVO TERMINAL 3 DEL AEROPUERTO DE PRAGA - RA 15 ARQUITECTOS

 



Descripción del proyecto por RA15

Las terminales de aeropuertos suelen ser los primeros espacios que moldean la impresión que el visitante tiene de un país. Combinan las emociones de la bienvenida y la despedida, marcando la transición entre llegadas y salidas.

Con esto en mente, la Terminal 3 del Aeropuerto de Praga, utilizada principalmente para la aviación privada, se sometió a mejoras arquitectónicas y espaciales con el objetivo de lograr una apariencia más contemporánea y representativa.










La revitalización respeta el carácter arquitectónico existente del edificio original de la década de 1990, que presenta elementos posmodernistas. Se conservó la fachada del lado tierra, y se restauraron o reemplazaron los elementos originales de la marquesina. 

El área circundante se mejoró reduciendo el exceso de superficies pavimentadas, añadiendo vegetación, convirtiendo zonas no utilizadas en franjas de césped y plantando árboles y arbustos, lo que resultó en una explanada pública más agradable y legible. El nuevo mobiliario urbano, los bolardos de seguridad de acero inoxidable y las torres de información retroiluminadas ayudan a aclarar las rutas de circulación.

En la zona de operaciones, se introdujo una impactante nueva característica arquitectónica: una marquesina de acero con una distintiva estructura en forma de red, compuesta por triángulos equiláteros y sostenida por siete columnas piramidales truncadas. 















La geometría de la marquesina se refleja en el diseño de las nuevas escaleras y rampas con revestimiento de metal pulido, creando una silueta elegante e icónica, visible desde lejos. El rediseño también refleja la necesidad de separar los flujos operativos, introduciendo entradas independientes para invitados VIP, grupos de turistas, llegadas y salidas para garantizar una circulación fluida y segura.

Las renovaciones interiores se centraron en la planta baja, que permaneció operativa durante toda la construcción. Un nuevo vestíbulo de entrada y las zonas de facturación contiguas ofrecen un recorrido intuitivo y fluido por la terminal, mientras que las zonas de descanso y trabajo, cuidadosamente ubicadas, ofrecen a los pasajeros un entorno cómodo durante la espera.

El concepto de diseño interior se define por la simplicidad y la dignidad. Materiales como el metal pulido, el vidrio y los elementos decorativos en la zona VIP subrayan el papel representativo de la terminal. La sala VIP cuenta con columnas revestidas de vidrio y mobiliario a medida, mientras que las zonas de espera estándar cumplen con los estándares de diseño establecidos por el Aeropuerto de Praga. 





















La vegetación integrada, mediante muros verdes y jardineras independientes, contribuye a un ambiente tranquilo y cuidado. Una sala de protocolo independiente, con el motivo del león checo, ofrece un espacio digno para las visitas oficiales.

El resultado de la modernización es una terminal elegante y funcional que satisface las necesidades específicas de los viajes aéreos privados, a la vez que ofrece un alto nivel de comodidad y seguridad a los pasajeros.


Información técnica

  • Prague Airport Terminal 3
  • Studio: ra15
  • Project location: K Letišti 1073/25, 161 00 Prague; Czech Republic
  • Author: Radek Lampa, Libor Hrdoušek, David Hřebačka, Dominika Klavrzová, David Skalický, Tomáš Kroužil
  • Client: Prague Airport
  • Completion year: 2024
  • Gross floor area: 4612 m²
  • Photographer: Petr Polák













Sobre los autores:

El estudio de arquitectura ra15, dirigido por Radek Lampa y Libor Hrdoušek fue fundado en la ciudad de Praga en el año 2015. Su ejercicio profesional combina una amplia experiencia con un enfoque innovador en el diseño. En un entorno que fomenta la creatividad y la colaboración, el estudio crea proyectos que integran a la perfección la funcionalidad y el atractivo visual.





Especializado en proyectos a gran escala con un fuerte enfoque en el detalle y una coordinación compleja, ra15 supervisa cada diseño desde los bocetos iniciales hasta la finalización de la construcción.

La estrecha colaboración con los clientes es fundamental para la filosofía de ra15. A través de talleres creativos, los clientes participan activamente en el proceso de diseño, dando como resultado una arquitectura a la medida de sus necesidades específicas. Desde el análisis del sitio hasta el desarrollo del briefing del proyecto, el estudio prioriza soluciones reflexivas y sostenibles.




Fuente de Información:

https://www.metalocus.es/es/noticias/funcionalidad-y-elegancia-terminal-3-del-aeropuerto-de-praga-por-ra15

https://www.pragueairport.co.uk/es/terminales/

https://arqa.com/arquitectura/prague-airport-terminal-3.html

https://airmundo.com/es/praga-airport/

https://www.aeropuertosdelmundo.net/aeropuerto-PRG/



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