DESCRIPCION DEL PROYECTO
Ubicada en el corazón de los Países Bajos, la ciudad de Ede tiene una población de casi 120.000 habitantes y es famosa por su proximidad al Parque Nacional de Veluwe, un paraíso natural de 55 km² con brechas, dunas y bosques.
En 2008, ProRail y el municipio de Ede se propusieron ampliar la estación de tren de Ede-Wageningen ante el desarrollo inmobiliario planificado en las inmediaciones, que se estima que aumentará el número de pasajeros a unos 25.000 al día para 2030. El nuevo diseño de la estación ofrecería servicios ampliados, funcionalidad y seguridad para los pasajeros, y sostenibilidad en el diseño.
Como elemento más emblemático del diseño de la estación, la cubierta de madera imita la copa de un árbol. Luce simplicidad y sofisticación visual, conectando uniformemente los distintos cuadrantes del centro de transporte, garantizando la orientación desde todos los lados.
La cubierta está compuesta por 23 triángulos de madera, cada uno de 27 metros de largo. Casi cada nodo y columna está orientado en una dirección diferente, soportando una carga de fuerza significativa sin perder su ambición arquitectónica.
Los tragaluces triangulares permiten que la luz del día caiga sobre el andén y conduzca a los pasajeros al túnel peatonal. Inspirado en el paisaje local de Veluwe, el uso de materiales naturales complementarios como madera, piedra, vidrio y acero, junto con los robustos detalles arquitectónicos, hacen que el diseño no solo sea duradero sino también atemporal, aportando una sensación de naturaleza a la propia estación de tren.
Además de un diseño atractivo, la funcionalidad fue fundamental en nuestro enfoque conjunto. El equipo conectó todos los elementos del recorrido del pasajero, integrando una señalización espacial intuitiva en los diseños y permitiendo que las personas se desplacen con rapidez y facilidad.
Al integrarse con el entorno de la estación, fue posible crear una auténtica sensación de pertenencia desde el momento en que los pasajeros bajan del tren.
La estación ha sido diseñada para la seguridad y la comodidad de los viajeros. Los locales comerciales se ubican en la entrada sur del túnel peatonal que da acceso a los andenes, y desde estos se pueden ver todos los medios de transporte: la plaza de la estación, la plaza de autobuses, la zona de descenso de pasajeros, el aparcamiento de taxis y el aparcamiento de bicicletas.
En el diseño se ha integrado un gran aparcamiento interior para bicicletas con capacidad para 5.500 bicicletas, junto con un puente para peatones y ciclistas al este de la estación, que ofrece una vista inigualable de Veluwe.
El diseño de la estación está inspirado en el Parque Nacional de Veluwe. La composición de la cubierta de madera, con sus ascensos y descensos, evoca la experiencia bajo las copas de los árboles del bosque de Veluwe.
Nuestro objetivo era diseñar un centro de transporte eficiente, pero también conectar a las personas con la naturaleza, ofreciendo un ambiente muy agradable para todos los usuarios.
La nueva estación ya está abierta al público. El desarrollo del estacionamiento y el paisajismo, además de un nuevo túnel peatonal y ciclista entre Ede y Wageningen bajo la vía férrea, se encuentra actualmente en construcción y se prevé que finalice en 2026.
En conjunto, estos diseños situarán la estación de tren de Ede-Wageningen en el mapa, consolidando su posición como puerta de entrada al Parque Nacional de Veluwe.
DATOS TÉCNICOS
Estación de tren de Ede-Wageningen
Ede, Países Bajos
Disciplina - Arquitectura
Tipología - Gobierno/Cívico, Movilidad
Superficie: 15.000 m²
Estado: Proyecto finalizado
Ejecución: 2022 - 2026
Dirección: Stationsplein 6, 6711PN Ede
Cliente: ProRail, NS, Municipio de Ede
Equipo de Diseño: Mecanoo y Royal HaskoningDHV. Mecanoo desarrolló el boceto y el diseño preliminar (2014-2016), y Royal HaskoningDHV llevó a cabo el diseño preliminar modificado hasta su finalización (2016-2026).
Programa: Estación de tren de 15.000m2 con locales comerciales, oficinas, salas de espera, muelle de carga, equipamientos públicos y estacionamiento de bicicletas con 5.500 plazas; Park&Ride de 16.300 m2; plaza de la estación y plaza de autobuses de 8.600 m2; 1,2 hectáreas de zonas ajardinadas.
Fotografía: Stijn Poelstra
SOBRE LOS AUTORES
Francine Houben - Directora creativa/Socia fundadora
Mecanoo fue fundada en 1984 por Francine Houben, Henk Döll, Roelf Steenhuis, Erick van Egeraat y Chris de Weijer. Desde entonces, Roelf (1989), Erick (1995), Chris (1999) y Henk (2003) han establecido sus propios estudios.
Desde entonces, Francine ha liderado la firma hacia el éxito en los Países Bajos y en el extranjero, acumulando una cartera de trabajos muy diversa, inspirada en los desafíos globales y con una visión sostenible de la sociedad.
«La arquitectura debe ser atractiva para todos los sentidos. La arquitectura nunca es un juego puramente intelectual, conceptual o visual. La arquitectura consiste en combinar todos los elementos individuales en un único concepto. Lo que cuenta, al final, es la armonía entre la forma y la emoción».
Francine basa su trabajo en un análisis preciso, unido a una intuición forjada durante tres décadas. Combina los aspectos sociales, técnicos, lúdicos y humanos de la creación de espacios para crear una solución única para cada desafío arquitectónico.
Francine Houben concibe al equipo como una vibrante orquesta sinfónica internacional. Abordar un proyecto con un equipo multidisciplinario versátil brinda la oportunidad de desarrollar nuevas ideas y conceptos integrales con la participación de todos.
El mundo está en constante cambio,
arrastrado por el cambio climático,
la urbanización incesante,
la digitalización de los sistemas,
el conocimiento y la vida,
y los cambios globales en el poder,
la población y la riqueza.
Creemos que nuestra arquitectura
puedes contribuir a un mundo mejor
y nos apasiona resolver
desafíos complejos
para crear lugares inspiradores
para las personas.
FUENTES DE INFORMACIÓN
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