LIMA IMAGENES DE LOS PROCESOS DE URBANIZACION SESENTA AÑOS DESPUES -.EQUIPO RDA APUNTES

 

     

    Lima Metropolitana creció de manera explosiva en la segunda década del siglo XX, debido principalmente a las migraciones del interior del pais a la capital en busca de mejores oportunidades de vida y trabajo, las demandas de  vivienda fueron respondidas con programas de vivienda, nuevas urbanizaciones y conjuntos habitaciones en la periferia de la capital.

Las imágenes corresponden a los inicios de la década del sesenta y se pueden ver las nacientes urbanizaciones rodeadas en muchos casos aun de áreas agrícolas.  Las  nuevas urbanizaciones de esos años contrastaban con los primeros asentamientos humanos que eran producto de invasiones sin mayor criterio de planificación. 

El estado peruano y las urbanizadoras privadas  construyeron  estas urbanizaciones y conjuntos habitaciones  que eran producto de planificación y diseño urbano de los arquitectos de ese entonces, en su mayoría egresados de la Universidad Nacional de Ingeniería.

Presentamos también imágenes  satelitales o vistas aéreas de como se ve actualmente  cada una de estas urbanizaciones o conjuntos  habitacionales,  las que han sido rodeadas de manzanas con  lotes de viviendas y edificaciones comerciales, de servicios, equipamiento urbano, etc.

El contraste de estas imágenes de hace sesenta años y las de hoy , nos motivan a reflexionar sobre el crecimiento de la ciudad, los problemas urbanos que se han dado en estos años y los que se dan ahora, el crecimiento y densificación de la ciudad sin mayor criterio, el deterioro progresivo de lo existente.

Todo parece indicar  que la ciudad crece solo por el afán mercantilista de quienes promueven edificaciones como un negocio rentable, y no como parte de un todo urbano, sin ningún propósito  de lograr calidad en los espacios propuestos, y tan solo buscar  la máxima utilidad económica en el menor tiempo posible.

EL AGUSTINO

AGRUPAMIENTO BARBONCITO

                                    

 COMAS

 UNIDAD VECINAL MATUTE

 URB. MIRONES Y SAN MARTIN DE PORRES

UNIDAD VECINAL MIRONES

 AGRUPAMIENTO RISSO

 URBANIZACION SALAMANCA DE MONTERRICO

 AGRUPAMIENTO SAN EUGENIO

TREBOL Y PUENTE CAQUETA

 UNIDAD VECINAL Nº 3

BALNEARIO DE VENTANILLA

 

TRAMAS PARA EL TRAZADO URBANO EN CIUDADES - ALTERNATIVAS CONCETRICAS, RADIALES, POLIGONALES, ORGANICAS - TECNICAL URBIS

 

La traza urbana de las ciudades tiene una gran variedad de alternativas geométricas para su realización, a lo largo de la historia se han propuesto diferentes soluciones muchas de ellas han quedado en el papel y otras se han  llevado a la práctica y han podido servir de respuesta a las necesidades urbanas de las ciudades.

Los primeros asentamientos por lo general no presentaron una trama  específica, pero si se basaron en el agrupamiento de las construcciones en torno a un espacio central, un lugar de reunión conectado al camino, en otros casos  el lugar elegido para emplazar los primeros asentamientos era en el lugar donde se cruzaban dos caminos, en ese lugar se tenia el espacio  central y a partir de este se ubicaban  las construcciones.

Posteriormente en diversas culturas se vio que la construcción espontanea dio paso a trazados geométricos simples, que permitían agrupar las construcciones  en  espacios mayores que luego se los denominó manzanas, delimitando estos espacios con calles.

El trazado tipo damero con calles perpendiculares entre si y manzanas  cuadradas es atribuido al Imperio Romano que organizaba sus campamentos militares de esa manera , el modelo  de damero fue llevado a las ciudades.

Los españoles traen este modelo y lo aplican a las nuevas ciudades fundadas en territorios americanos, muchas de estas ciudades mantienen hasta hoy este trazado en  el área central fundacional, como es el caso de Lima, y otras ciudades y pueblos.

Paralelamente a este modelo ortogonal, se han dado  otras tramas basadas en la geometría de formas poligonales como  el triángulo, el pentágono, el hexágono, octógono y otras figuras. También se ha implantado trazos diagonales sobre una trama ortogonal  creando  manzanas triangulares, y calles conectadas por plazas circulares.

Desde hace mucho tiempo, se han implantado modelos de ciudades  con  trazados radiales y concéntricos, en muchos casos estos modelos de ciudades  se siguen dando con algunas variantes en zonas  poco densas como se muestran en las imágenes. 

Un inconveniente que se da  es que las construcciones es que al alinearse a los radios del circulo  cada una tiene diferente orientación  cambiando las condiciones internas para la iluminación y calentamiento con energía del sol,  así como para la ventilación.

Recientemente se han diseñado tramas inspiradas en las líneas curvas de la naturaleza, las cuales se adaptan muy bien a la topografía del terreno y generan espacios agradables,  urbanizaciones en los suburbios, con lotes rodeados de áreas verdes entre  vías curvas es el modelo que causó un gran impacto para zonas residenciales en  el hemisferio norte principalmente.

DE LAS CIUDADES DISPERSAS 

A LAS CONCENTRADAS

CIUDADES RADIALES

Y CONCENTRICAS

CIUDADES CON TRAMAS 

GEOMETRICAS POLIGONALES

LAS CIUDADES CON 

TRAZADOS ORGANICOS