PROYECTO ESTACIÓN DEL TREN DE ALTA VELOCIDAD DE HSICNHU EN TAIWAN - KRISYAOARTECH

 

https://www.krisyaoartech.com/en/projects/transportation/Hsinchu-High-Speed-Rail-Station

Corporación de trenes de Alta Velocidad de Taiwan

Area bruta 20,361 m2

Año de conclusión 2006

Lugar  Hsinchu Taiwan

Arquitecto Kris Yao Artech

https://www.krisyaoartech.com/en

La estación de tren de alta velocidad de Hsinchu es la puerta de ingreso a la metrópolis, el techo de la estación ha sido diseñado para soportor los fuertes vientos estacionales,  al forma curva  recuerda una vela ondeante, desde la distancia tiene la forma de una hoja doblada en diagonal.

El techo de la estructura principal  es una superficie arqueada que ha sido formada doblando un paralelogramo por su diagonal,  se sostiene por seis cerchas de gran tamaño, dos extremos del plano del techo llegan al piso y se anclan  en pilares. 

El espacio para vías y andenes está hecho en planta libre,  se ha eliminado así la compresión de aire que se produce al paso de los trenes.

Los muros cortina de vidrio curvo y los muros de piedra alargados forma un área vestibular simétrica y ovalada. En el interior se ha empleado la luz natural, también se han colocado escultura de vidrio en las entradas norte y sur. El tema de las esculturas es el futuro y la tradición, un diálogo entre lo antiguo y lo nuevo.

Este proyecto tuvo mención de honor al Diseño Arquitectónico en el Medio Oriente, y obtuvo también el primer premio en la 28th Taiwan Architect Awards.

KRIS YAO

Establecido por Kris Yao en 1985, es un estudio de arquitectura compuesto por más de 160 profesionales con oficinas en Taipei y Shanghai. Los proyectos de la empresa se ubican principalmente en la región de Asia-Pacífico, pero también se encuentran en los Estados Unidos, Europa y África. 

Las categorías de proyectos abarcan desde diseño corporativo, residencial, cultural, educativo, hospitalario, comercial, transporte, arquitectura industrial y planificación urbana, etc. Las obras premiadas y seleccionadas incluyen: Museo Lanyang, sede de China Steel Corporation, Monasterio Water-Moon

Arquivideo 3 : La Estacion de Lyon - Arquitecto Santiago Calatrava

Esquema inicial

Escultura preliminar al diseño

Maqueta de la futura obra



Corte transversal



La obra concluida



La estación y su entorno

Durante la construcción del Tren Rápido llamdo TGV, era necesario  levantar una estación en las afueras de la  ciudad de Lyon, para evitar que el tren pierda velocidad, el tramo ferreo debía bordear la ciudad, era necesario que la velocidad del tren no baje de los 300 kilómetros por hora que se planteaba. Se propuso un lugar descampado cercano a la autopista, y el aeropuerto de la Ciudad.

 La comunidad local,  pidió a su vez que la nueva estación sea un símbolo o signo que represente a  su ciudad, se convocó a un concurso  que ganó el arquitecto valenciano Santiago Calatrava, quien asumió el reto de ubicar este nuevo hito en medio del campo, utilizó como fuente de inspiración una forma que recordaba a un ave, que recuerda la velocidad del transporte moderno, después de hacer los primeros esquemas construyó modelos escultoricos y luego  el modelo arquitectónico que exprese la velocidad y el movimiento, además del caracter de puera o ingreso a la ciudad.

El edificio debía estar integrado al lugar, a las colinas, el horizonte, los árboles y los campos. El edificio además uniría las dos zonas que eran partidas por la vía ferrea. La estación que además tiene 400 metros lineales de anden,  tiene tambien otros dos puentes para permitir el acceso al Aeropuerto. Finalmente la obra demandó 12,000 toneladas de acero, toda la estructura vista, compuesta principalmente por líneas inclinadas y curvas, solo dos elementos estructurales son verticales.

AQUI  LOS VIDEOS  PARTE  1 Y 2