PROYECTO INTERESANTE

Casa Fa / Joaquín Alarcia
Por Giuliano Pastorelli
PUBLICADO EN: Obras Destacadas, Vivienda Unifamiliar , paisaje, topografía

Arquitecto: Joaquín Alarcia
Ubicación: La Cuesta Barrio Residencial, La Calera, Córdoba
Colaborador: Pablo Colombano
Ingeniería Estructural: Jorge Palandri
Supervisión: Joaquín Alarcia
Año: 2007 - 2008
Superficie Construida: 350 m2

El encargo consistió en la construcción de una casa en un barrio privado residencial, llamado la cuesta, en la localidad de La Calera, próxima a la ciudad de Córdoba. El terreno sobre el cual debía desarrollarse este encargo fue de carácter fundamental para la obra, principalmente por su pendiente, la cual estaba definida por una inclinación pareja de 15º hacia el Noreste.

Se buscó un asentamiento que disminuyera los gastos y complicaciones de hacer excesivos movimientos de tierra.Compuesto por varios volúmenes, el principal es el que tiene mayor uso y se conforma por los dormitorios, baños, ingreso-escritorio-estar-living-comedor-cocina. Este gran espacio se ubica a la altura de la cota -5, de tal manera de que la fachada queda enterrada y cerrada otorgando sobriedad y privacidad frente al entorno, solo abriéndose para dar paso a ventilación e iluminación. La contrafachada en tanto, responde al espectacular paisaje hacia las Sierras cordobesas, abriéndose de manera total hacia esa dirección. Las fachadas laterales se pensaron cerradas previniendo los futuros desarrollos.

En la cota -8mt se encuentra un área de servicios sobre la cual se disponen espacio de recreación, como una terraza/solarium y una pileta los cuales están orientados en función de las vistas. Al llegar al nivel de calle se encuentran espacios que corresponden a un depósito y el garage.

La utilización del color responde a la intención de marcar el asentamiento de la obra en el lugar, siendo su morfología la que se vincula con la topografía. Hay una doble intención de integrarse y diferenciarse al mismo tiempo, ser consiente de la situación geográfica sobre la cual se asienta y bajo esa premisa, enfatizar la arquitectura. /

fuente y mayor información grafica:

http://www.plataformaarquitectura.cl/2009/02/03/casa-fa-joaquin-alarcia/#more-15446

LANCHAS: COMBIS FLUVIALES

ARTICULO DE OPINION

Arq° Jorge Luis Tapullima Flores (*)

La articulación fluvial natural entre los centros poblados de la amazonía que debería permitir una conexión fluida e intercambios económicos que hiciera de las principales cuencas verdaderos polos de desarrollo, se ha visto entrampado por el sistema fluvial existente. Hace poco tuve la oportunidad de viajar al Bajo Amazonas en una de las embarcaciones fluviales, la embarcación a simple vista y por dentro inspira confianza, pero las medidas de seguridad son inexistentes.

Comenzamos el viaje a golpe de 8.00 p.m., los miembros de la Capitanía de Puerto brillaron por su ausencia, las hamacas una sobre otra, en los pasillos, junto a los accesos e incluso interrumpiéndola, siendo una inmensa trampa para la evacuación en caso de algún siniestro, es cierto que no se puede dejar de lado la idiosincrasia de nuestros pobladores ribereños que quieren viajar como sea y en las condiciones que sea (ya que están acostumbrados a viajar en endebles canoas en los grandes ríos), la alimentación pésima, no solo por la cantidad sino por la calidad de los alimentos (semi malogrados) y elaborados con muy pocas condiciones higiénicas, las bodegas que se aperturan para “completar” la alimentación del pasajero que tiene recursos adicionales, hacen de bares con música a todo volumen y de dudoso gusto para las buenas costumbres, no solamente interrumpen el sueño de los viajantes sino que además ponen en peligro la vida de los que consumen alcohol, exponiéndolos a caer en los caudalosos ríos.

Hay que reconocer los esfuerzos que hacen las empresas por mejorar el servicio, los baños ahora enchapados en mayólica siguen igual de sucios y atiborrados de pasajeros y a veces familias que entran a darse un duchazo de “agua con tierra”, se pasan películas vía DVD-TV que muy pocos ven, ya que el entretejido de hamacas en diferentes niveles impide la visión, quedando reducido su disfrute a muy pocos, el audio de la película además es interrumpido por la música estridente del “bar”.

Los vendedores que ingresan a las embarcaciones a realizar sus ventas, traen consigo también a los amigos de lo ajeno, y dejan sucio el interior de la embarcación, las madres con niños pequeños acomodando en los rincones las bacenicas llenas de las heces u orines de sus vástagos. Viajar en estas embarcaciones es todo una “aventura” y una maestría o doctorado (todo junto) en tolerancia y paciencia.

Nunca se sabe cuantos pasajeros zarpan desde Masusa hasta que amanezca en medio río, y todos los viajantes “hagamos un reconocimiento visual de todos nuestros compañeros ocasionales de tal infortunio o aventura”. Supongo que Capitanía de Puerto no solicita el número de pasajeros ni lo registros de ellos por que recién toman nuestros datos a golpe de una o dos de la mañana y en pleno río.

Ante tal “realidad” no debería sorprendernos si en cualquier momento volvamos a sufrir una tragedia. Si somos racionales, civilizados ¿por que no somos capaces de cumplir o hacer cumplir las leyes?. El sub-desarrollo no sólo es asunto de economía es también un asunto de actitud y de coraje por sacar adelante a nuestra ciudad, a nuestra región y a nuestro país. No son adelante los recursos los que sacan adelante a una nación, sino sus hombres.

Tenemos que hacer algo, todos, no solo por nuestras poblaciones, o es que no nos dimos cuenta todavía ¿qué estamos en el siglo XXI?. De lo contrario Gabriel García Márquez y otros literatos tienen una fuente infinita para nuevos “macondos”



(*) Coordinador de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo
Universidad Particular de Iquitos.

NECESITAMOS TU COLABORACION

FOTO: En 1982 los primeros directores de APUNTES DE ARQUITECTURA los estudiantes de entonces: Jorge Luis Tapullima Flores y Alfredo Mujica, en el Huayna Picchu, con ocasión del viaje de estudiantes de Arquitectura de la Universidad Ricardo Palma al Forum Cusco Año 2000.


Un grupo de amigos hemos decicido relanzar nuestra revista APUNTES DE ARQUITECTURA, que la editabamos como alumnos hace mas de 25 años en la Universidad Ricardo Palma, pero esta vez en version digital bajo el formato de BLOG.

Sera un revista en la que tu, desde el lugar que estes, puedas participar ya sea con articulos tuyos sobre la arquitectura , con imagenes de lugares interesantes que hayas visitado , o enviandonos otros articulos o enlaces a sitios de internet que tu consideres interesantes para los colegas. Tambien puedes mandarnos algunos archivos de bloques CAD, o hacer una reseña de algun proyecto tuyo que pueda ser publicado.

Desde ya te invitamos a colaborar, para lo cual te invitamos a ver nuestra primera edicion, asi tendras una idea de lo que estamos haciendo, tus criticas y sugerencias son bienvenidas.
Recuerda que publicar un articulo o poryecto enuna revista en internet tiene el mismo valor que hacerlo en una revista real para los efectos de evaluación de CV u hojas de vida.

Muchas gracias,esperamos contar con tus aportes.
Un abrazo

ALFREDO

pd
tus colaboraciones puedes enviar al correo
alfredo_mujica@hotmail.com

NUEVA ARQUITECTURA EN SINGAPUR

El estudio británico de arquitectura Zaha Hadid Architects ha presentado recientemente el diseño para un nuevo desarrollo residencial en la ciudad-estado asiática de Singapur. El complejo estará compuesto por 7 torres de 36 plantas y una docena de villas de lujo. Estará situado en una posición privilegiada dentro del área residencial de Singapur, muy cercano a la Holland Road y la nueva estación MRT. La ausencia de edificios altos alrededor y su situación harán que a pesar de no tratarse de grandes rascacielos, los edificios que componen este complejo sean visibles en toda la ciudad. La propuesta de Zaha Hadid parte del estudio de los alrededores.

Las lineas constructivas y la ubicación de los nuevos edificios nacen de la prolongación de los principales ejes existentes en las manzanas circundantes. Las zonas comunes contarán con una gran densidad de vegetación, especialmente de plantas con flores, una de las señas de identidad de la ciudad. Asimismo, se pretende ganar el máximo de espacio dedicado a zonas comunes que faciliten la relación entre los habitantes del complejo. El peculiar diseño plagado de curvas enrriquece una imagen del complejo cambiante y única desde cada punto del mismo.

Fuente . http://www.arq.com.mx/noticias/Detalles/10186