APUNTES - REVISTA DIGITAL DE ARQUITECTURA: TRES PROPUESTAS DE DISEÑO, UNA PLAZA - GANADORAS DEL CONCURSO DE IDEAS

GANADORES CONCURSO DE IDEAS PARA LA REORDENACION DE LA PLAZA ESPAÑA - COLEGIO DE ARQUITECTOS DE MADRID

PRIMER LUGAR:

WELCOME MOTHER NATURE…GOOD BYE MR. FORD!

PLAZA DE ESPAÑA

La Plaza de España, por su posición, su historia, y su carácter simbólico, presenta conflictos urbanos de sobra conocidos. Por ello nos parece innecesario presentar ningún preámbulo o prólogo que preceda a nuestra propuesta. En este escrito relacionamos en orden jerárquico las Estrategias, Tácticas y Acciones que definen las soluciones proyectadas. Estrategias como conjunto de reglas que asegurarán que las decisiones a tomar serán la óptimas en cada momento. Tácticas como métodos o sistemas para conseguir los objetivos planteados por las bases del concurso. Acciones como operaciones concretas que se entrelazan para configurar el conjunto de respuestas que desarrollan las Estrategias y las Tácticas planteadas.

SEIS ESTRATEGIAS

1 Operación Económica. Mucha infraestructura paisajística, poca infraestructura ingenieril

2 El peatón domina el espacio

3 Facilitar la salida y limitar la entrada del tráfico privado

4 Continuidad efectiva Madrid Río‐Sabatini‐Plaza España‐Parque del Oeste

5 Plaza de España deja de ser un nodo para ser un corazón cívico

6 La vegetación, principal material de construcción del proyecto

DOCE TÁCTICAS

01 Reciclar del viaducto

02 Disminuir sensiblemente los movimientos bajo el viaducto

03 Prolongar el túnel de Bailén sin afectar a los pilares existentes

04 Reducir dos carriles en Gran Vía y en cuesta de San Vicente

05 Extender itinerarios peatonales y ciclistas

06 Extender masivamente la vegetación

07 Trazar la geometría de la plaza según los flujos peatonales

08 Generalizar calles de coexistencia

09 Cambiar el sentido de Ventura Rodríguez como eje de salida

10 Establecer un talud peatonal y ciclista en Cuesta de San Vicente

11 Considerar La Plaza como Espacio Cero: Un lugar cívico que remata la Gran Vía. Y como Fronda: El comienzo de un bosque.

12 Dar utilidad a los espacios “gratuitos” aparecidos bajo rasante

TRÁFICO

T‐01 Eliminación de bordillos. En la plaza y sus calles inmediatas la superficie pisable no tendrá barreras ni desniveles verticales.

T‐02 Ensanchado de aceras. Todas las aceras que convergen en la plaza aumentarán su dimensión

T‐03 Carriles de coexistencia

El trafico perimetral de la plaza será limitado a los residentes y usuarios del aparcamiento

T‐04 Parking de Rotación y Residentes.

El parking mantiene su dimensión. Se propone un uso compartido de rotación y residentes

T‐05 Centro de Taxis subterráneo La Gran Vía requiere una descongestión del movimiento de taxis. Se ha previsto una parada centralizada para 39 vehículos en espera.

T‐06 Reducción aparcamientos la peatonalización de la plaza y sus aledaños conlleva una notable disminución de plazas de aparcamiento en superficie

T‐07 Reducción número de carriles. Se ha proyectado la reducción de dos carriles en calzada tanto Gran Vía como en Cuesta de San Vicente.

T‐08 Nuevo Aparcamiento Residentes subterráneo. En la calle Irún se establece un aparcamiento en dos alturas para 120 vehículos aprovechando el espacio de pasos subterráneos anulados.

T‐09 Parada de autobuses turísticos. Junto a Debod se propone una parada para seis autobuses turísticos

T‐10 Concentración de paradas de autobús. En la plaza se concentran las paradas de autobuses de la EMT en dos puntos

T‐11 Ventura Rodríguez. Esta calle se convierte en vía de salida. Sus aceras se ensanchan.

T‐12 Leganitos. La calle se independiza del tráfico de la plaza con un tramo de coexistencia.

PAISAJE

P‐01 963 nuevos árboles. Son los ejemplares de porte previstos en la propuesta.

P‐02 Plano continuo. Desde el edifico de España el suelo desciende levemente configurando un espacio de usos abiertos.

P‐03 Cervantes y el Quijote miran al norte. El monumento se mantiene en su lugar, pero la escultura de Cervantes y el Quijote dan ahora la cara a la Gran Vía.

P‐04 La plaza y Sabatini a la misma cota. La cota 632 es el nivel dominante de ambos espacios por lo que la continuidad entre ambos es inmediata.

P‐05 Arboles de alineación. El proyecto propone generalizar los árboles de alineación como continuadores de la vegetación que asciende desde la Casa de Campo

P‐06 Arbolado de taludes. Se evitan los muros de desarrollo vertical que siempre se sustituyen por suaves superficies vegetales en pendiente.

P‐07 Parterres verdes. Los flujos peatonales establecen un patrón en el que se apoyan los 54 nuevos parterres verdes con tapizantes de bajo consumo hídrico.

P‐08 Jardín de olivos y de Magnolias. Los olivos que rodean el Monumento a Cervantes se trasplantan al sur de la plaza. Lo mismo se propone para las magnolias próximas a la fuente de las ninfas.

P‐09 Materiales propios de la ciudad. Los materiales secundarios de la urbanización (el principal material es la vegetación) seguirán los parámetros de los espacios públicos de Madrid.

P‐10 Fuente espejo. En torno al monumento a Cervantes se plantea una fuente laminar, de 3 cms. de profundidad, que duplica la imagen del Quijote.

P‐11 Jardín Vertical. Se propone la implantación de un jardín vertical en el ensanchamiento de la Calle Maestro Guerrero

P‐12 Inclusión visual de edificios patrimoniales. El proyecto considera fundamental la inclusión en el paisaje urbano de la Compañía Asturiana de Minas y el edificio Gallardo.

P‐13 Traslado fuente de las Ninfas. Como el caso de otras fuentes de Madrid, se propone el traslado de la fuente al sur de la plaza.

P‐14 Urbanización plaza Emilio Jiménez Millas. En su última fase el proyecto debe abordar la mejora de la urbanización de esta plaza y su conexión con la plaza de los cubos.

P‐15 Urbanización plaza Cristino Martos En su última fase el proyecto debe abordar la mejora de la urbanización de este lugar, como antesala al cuartel del Conde Duque

Cuadro de Superficies de la Zona de Intervención Prioritaria

Áreas al servicio del Peatón

Superficie pavimentada con materiales pétreos 27,284m2

Superficie pavimentada con materiales terrizos 15,901m2

Superficie vegetal 16,785m2

Total 59,970m2

Áreas para el automóvil privado

Superficie pavimentada con materiales pétreos 5,290m2

Superficie pavimentada con materiales asfáltico 3,515m2

Total 9,305m2

Áreas para el ciclista

Superficie pavimentada con materiales asfálticos 1,675m2